电动机损坏的原因和本身质量、工作环境、运行状态、保护电路、操作维护、使用年限等有直接联系，异步电动机正确使用和维护，是确保其安全运行的基础。三相异步电动机故障是多种多样的，产生的原因也比较复杂，文中就三相异步电动机的故障原因及处理方法进行了探讨。
1 故障种类与原因
1.1 电动机不能启动或达不到额定转速 电源没有接通或电源线路虽然接过来了，但由于线路及主回路熔断器中熔丝熔断；电源接通了，但是将三角形接法误接为星形接法，或者是将星形接法误接为三角形接法；虽然电动机外部接线正确，但是定了绕组断线，使电动机电路不通或者两相运行；连接电动机接头接触不好或者生锈；转了断条断线；电压太低；电动机所带动负载过大或者连接电动机和机械设备传动轴出现故障；环境温度太低，润滑脂变硬甚至冻住。
1.2 电动机声音过大甚至发生振动 底座或其它部分固定螺丝松动；传动系统不平衡，转了不平衡；风扇风叶与风罩或者端盒简掉进砂粒；一相突然断路，从而使电动机单相或两相运行；电动机刚启动时，启动电流太大，如果这时接地，就会产生响声，并且振动厉害。但启动停一段后会好转，趋于平稳。
1.3 电动机过热 负荷过大；绕组局部短路或者接地；电源电压波动超过正常范围5%-10%；电机绕组或接线一相断路，使电机仅两相工作；电机绕组受潮严重或者上面布满灰尘及油污，从而导致绝缘降低；电机启动过于频繁；周围环境温度过高或者通风不良。
1.4 电动机轴承过热 传动带太紧；由于装配不当，轴承未在正确方位，并且检修时换错了轴承型号；轴承损坏，主要是滚动轴承的滚珠或者滚柱以及滑动轴承的轴瓦有损场；车由承与转轴、大盖配合不当，太紧会使轴承变形，太松会脱出来；润滑油问题，可能太脏或者牌号不对，或者润滑油太多，或者轴承室内贫油。
1.5 转子线绕式电动机电刷冒火或滑环过热 电刷牌号不符合要求；电刷大小不对；安装电刷压力不符合要求；电刷长时间运行后，使其表面不平，从而使椭圆度、偏摆度超过要求；电刷和滑环接触面积太大；电刷质量不过关或者电刷电流密度太大；固定电刷的刷架和滑环紧固不紧。
1.6 定子和转子铁心相摩擦 定了和转了间隙很小，往往由于端盖轴承室内孔磨损或者端盖止口与机座止口变形，使机座、端盖、转了三者不同心而引起定了和转了相摩擦，也可能是因铁心受高温而变形相摩擦。这样会引起电动机强烈振动与过热，甚至烧毁电动机绕组。
1.7 转子铜条或铝条断裂 一般异步电动机起动电流为额定电流的4-7倍，这样的大电流不但使绕组发热，且具有较大的电动力。起动时在电动力和离心力的作用下，转了的铜条或铝条会产生振动。由于频繁起动，转了铜条或铝条发热，机械强度进一步下降，就可能使个别铜条或铝条首先断裂，也有可能是电动机本身的原材料和装配质量引起。一旦出现该情况，必然造成转了回路三相不平衡，使其余转了绕组承受更大的电流，形成恶性循环。
2 故障防治
2.1 电动机不能启动或达不到额定转速的修复方法 检查线路和电源，是否有电源通到电动机上。主要检查保险丝是否熔断，对于铭牌上标志认真看清楚到底是星形接法还是三角形接法，对于外部接线正确无误后，仍不启动的情况，应测量三相电流。如相差太大甚至一相电流为零，应立即停机进行检查，用万用表找出绕组断线处，对于连接或电动机接头接触不好地方，应断开电源用砂纸清理干净。对于断电断线转子应停机进行处理，尤其对于电压太低的应先查明原因或调到合适电源，电压对于负载过大的应检查负载及其它的传动系统。对于环境温度太低应在许可的情况下向轴承内浇注热的机油以便使温度达到要求。
2.2 电动机声音过大甚至发生振动的修复方法 检查底座地脚螺钉是否松动或者少螺丝，这时应固定好，对于传动方面引起的，应查明原因进行处理，对于电机中一相突然断路情况应立即停机并找出断路地方，只有处理后方可接通，对于启动时电流太大的应用兆欧表检查出线圈接地的地方并进行处理，千万不可掉以轻心。
2.3 电动机过热的修复方法 对于负荷过大应尽量减轻负荷或更换大容量电动机，对于绕组短路及接地应使用兆欧表寻找出故障点进行处理，电源电压波动太大，应将电源电压波动范围控制在5%-10%电源正常值之间，或者控制电动机负荷，对于电机只有两相工作的立即切除电源以免烧电机，寻找出故障点，尽量减少电机启动次数，注意环境通风及降温。
