在面临许多不利环境的条件下，进行了积极、扎实、高效的工作，并被用户认可，较好地完成了各项工作任务，设备维修分公司电工班在设备不完善的条件下，开创了新技术维修领域--自主电机维修，并且在成功开创之后得到分公司大力支持，为自主电机维修的发展与完善奠定了良好的基础。
在2011年6月份之前，我公司涉及到电机维修的业务一向委托给有维修能力的公司。6月份接到中央空调BOCK压缩机（该型压缩机为德国进口）维修业务，解体后发现电机线圈烧毁，由于使用条件及线圈缠绕形式的特殊，通过解体BOCK压缩机电机，依据原电机的绕组的接线方式，绘制了电机绕组布线展开图，为下一步电机维修找到了可靠的数据，BOCK压缩机电机为双绕组双功率三组星接并联驱动。电机性能超强，不同于一般国产Y系列交流电机，给我们维修带来很多挑战性。
BOCK压缩机电机的运行环境是高温、耐酸、驱动功率大。在自己绘制的图纸的基础上，我们买来普通漆包线进行绕制，在一般的工况下试运行电机，一次成功的运行正常。测量所有运行数据和记录电机绕制数据。通过多方渠道采购了高温180度耐酸漆包线，依据电机的现有参数对BOCK压缩机电机开始正式绕制。线圈毛胚绕制、绝缘槽处理、线圈下线、绕组接线、端面帮扎、绝缘测量、定子烘干、浸漆、烘干、绕组测量、定子回装、通电运行等十二道工序。每个环节都认真检查材料、工艺布局、电性能测试。为了能维修成功，参加维修的成员加班72小时。攻克BOCK压缩机电机的维修。在以后我们连续修好两台同类型的BOCK压缩机电机，为公司和甲方节约了维修经费，缩短了维修工期。以实际行动响应了公司节能降耗的号召。
再次，比泽尔压缩机电机的维修。比泽尔压缩机电机更不同于BOCK压缩机电机，比泽尔压缩机电机是双绕组双功率庶极电机，绕线方式超出了常规电机的绕线方式，是庶极电机的空极为第二组电机的位置，第一相和第二相相差60度，而第三相为反相绕组，绕制成功后发现该电机噪音小，温升底。所有性能更优于BOCK压缩机电机。我们对电机的相关资料进行整理，为以后海上平台同类型电机维修积累了资料和经验，为以后的压缩机维修奠定了基础。
