2．电机故障诊断
测试程序通过状态监测程序即可区分励磁回路或电枢回路故障。若是励磁回路故障，已无再测试的必要；若为电枢回路故障，可通过以下方法定位转子故障区域。
（1）电枢回路绝缘缺陷部位诊断①将电刷从换向器上提起，重新测试绝缘，若数值低，说明刷具或换向极接地。
②测试换向器对地绝缘，若数值低，说明电枢绕组接地。
（2）电枢狈试①对于解体的电机（转子抽出），使用ATF-11测试夹具，将开口开至最大，测试换向器片间阻抗（Z），通过比较，即可快速定位故障元件；片间阻抗的评判标准为5％偏差以内。
②若电机没有解体，提升两个相邻电刷，保留另外一对（互为90?）电刷。
a．将 ALL-TEST-IV两测试夹头夹在两个保留电刷刷架上（或直接在引出线端子上）， 测试阻抗值（Z）。
b．转动转子，令转子在圆周的不同角度下（可分为8个、12个或更多角度）测试每个阻抗值。
C．多个阻抗值的比较即可定位故障，例如阻抗多数在 3.17至 3.22Ω之间，但有一个或几个 2.5Ω的读数，即可指示匝间短路的发生。
评判标准：5％偏差以内。
如果因某个松动、碎裂或断开的电刷导致测试数据变化，则应先检查刷架、剧具及电刷的质量，然后再测试。
3．数据分析
ALL-TEST-IV可自动测试电机全套参数，可存储500台电机参数，并可通过Trend 2000软件上载到计算机进行存储、比较、趋势跟踪分析、打印报表，从而实现对电机的全面质量管理。
同时EMCAT专家系统软件更有自动诊断、状态指示、标准集成等功能，可记录包括振动、热像、电流波形、PI、高压测试结果，帮助实施完善的PdM进程。
四、电机维修效果
朔黄铁路机辆分公司实施牵引电机状态维修以来，取得了较好的成绩，维修成本降低15％，约30万元。因维修目标明确，检修时间大大缩短。由于基本做到了根据状态而修，所以维修电机周期大为延长。
