以往,机车在运行途中,机车乘务员站检时只能靠手感来测试电机温度,不能精确检测轴承温度变化趋势,遇突发事故只能等待救援,严重影响机车运行。“走行无小事”,该段引进日本产白色温度感应片,粘贴在电机轴承盖上,感应范围从40-70℃,在传动端和非传动端各贴1片。乘务员或检修人员巡检时只用眼睛一扫便可知电机的正常与否。当某台电机温度高于其他电机10K和变色接近70℃时,特别跟踪并加贴1片71-110℃感应片,当传动端变色达到90℃、非传动端变色达到80℃时,就打开齿轮箱盖检查,落轮检修,保障了机车正常运行。
司机黄胜开心地说:“现在检查电机时方便多了,手电一照就知道电机温度,我们可以更放心地开车了!”