今年迎峰度夏开始，为了改变这种现象，技术部电气专业的王先友、宋明两位同志仔细研究了电机通风道构造，发现高温季节电机通风道处出风温度平均比电机本体温度低20℃左右，比环境温度低15℃左右，比后轴承略高3～4℃，而电机前轴承基本比本体温度略低2～3℃。
通过温度数据对比，决定在不影响电机线圈自身散热的情况下，对电机风道出风口进行改造，方法就是在出风口的下方开了一个170×300毫米的孔，然后安装一段导风管，这样电机的出风就顺着导风管吹向电机负荷侧轴承对其进行降温。
通过对#1炉A磨煤机电机风道的改造，经试验测量和比较，改造后电机负荷侧轴承温度比没有改造的轴承温度要低5到6℃，大大改善了磨煤机电机负荷侧轴承运行工况。
实践证明这种方法是非常可行的，为了使这一成果发挥更大的作用，今年8月份他们对磨煤机电机的风道进行了全部正式改造。电气专业是在磨煤机停运的间隙中见缝插针地进行这些改造工作的，改造后不仅提高了电机运行的可靠性，也提高了电机轴承的寿命，而且还节省了宝贵的厂用电，为公司的节能减排工作做出了贡献。
